閔行免聯(lián)考dba學(xué)費(fèi)多少,是每年10月份報(bào)名,報(bào)名費(fèi)600元,已經(jīng)貿(mào)大學(xué)EMBA學(xué)費(fèi)是1萬(wàn),報(bào)名費(fèi)200元;在通過(guò)聯(lián)考之后,寫(xiě)好學(xué)費(fèi),還有就是對(duì)學(xué)費(fèi)的問(wèn)題還是比較的重要,每年的學(xué)費(fèi)約在15萬(wàn)——25萬(wàn)之間。
而如果沒(méi)看好之書(shū)的話(huà)還有好多的學(xué)費(fèi)就會(huì)考慮到在職研究生的學(xué)費(fèi)情況。
對(duì)于EMBA的學(xué)費(fèi)還是需要開(kāi)學(xué)報(bào)名費(fèi)1000元,學(xué)費(fèi)25萬(wàn)左右,只要100萬(wàn)以上,如果有看起來(lái)考試的,就要根據(jù)學(xué)校當(dāng)年的在職研究生考試的報(bào)名費(fèi)情況來(lái)定。
MBA的學(xué)費(fèi)一般是在5萬(wàn)——25萬(wàn)之間。
是說(shuō)在職研究生的特點(diǎn),跟MBA學(xué)費(fèi)一樣的還有一點(diǎn)區(qū)別。
這看起來(lái)的話(huà)也是很不錯(cuò)的,因?yàn)樵诼歁BA的學(xué)費(fèi)一般都是在三四十萬(wàn)左右,所以說(shuō)在報(bào)考的時(shí)候大家首選學(xué)校的是學(xué)費(fèi)最昂貴的,一般都是三萬(wàn)到十萬(wàn)之間,但是學(xué)費(fèi)上的話(huà)一般的院校都是會(huì)在漲的。
還有所獲得的證書(shū)的話(huà)還是比較高的,就比如報(bào)考北京大學(xué),清華大學(xué),這些院校的學(xué)費(fèi)就是比較便宜的,但是北京交通大學(xué)在職研究生還是不錯(cuò)的,要說(shuō)學(xué)校的話(huà)北京交通大學(xué)還是不錯(cuò)的,因?yàn)楸本┖娇蘸教齑髮W(xué)的該專(zhuān)業(yè)是屬于學(xué)校的光華,排名第一的學(xué)校是屬于A類(lèi)院校,但是沒(méi)有排在第一。
師資力量:為適應(yīng)物流工程專(zhuān)業(yè)授課的老師有崔建華、申衛(wèi)星、徐永明、周杰等人。
崔邦,男,北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師。
研究方向:物流工程與供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)管理。
就業(yè)方向:物流管理方向,畢業(yè)生可從事一些在物流企業(yè)、工商企業(yè)的行政管理工作,也可從事物流系統(tǒng)的規(guī)劃、現(xiàn)代物流信息化管理、電子商務(wù)、電子政務(wù)、科研開(kāi)發(fā)等方面的工作。
培養(yǎng)目標(biāo):1、掌握馬克思主義基本原理,具備物流管理的基本理論和知識(shí),具有用物流系統(tǒng)和ren對(duì)、包裝企業(yè)和生產(chǎn)組織、經(jīng)營(yíng)、管理等方面的基本能力與素質(zhì),能在工商、外貿(mào)、速電、冶金、能源一體化等貿(mào)易領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理以及教學(xué)和研究工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。
2、較好地掌握馬克思主義基本理論,具有用所學(xué)的知識(shí)和方法解決實(shí)際問(wèn)題的能力,有正確的人生觀和價(jià)值觀,具有良好的道德品質(zhì)和學(xué)術(shù)修養(yǎng)。
3、培養(yǎng)健康的道德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和良好的道德與學(xué)風(fēng)。
科研成果:學(xué)院在近三年內(nèi)共承擔(dān)科研任務(wù)的科研項(xiàng)目數(shù)量300余萬(wàn)元,其中包括省部級(jí)科研項(xiàng)目500余項(xiàng),基金項(xiàng)目5項(xiàng),基金項(xiàng)目5項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文150余篇,獲得部省級(jí)、市級(jí)獎(jiǎng)共16項(xiàng)。