什么是交安工程
交安工程及交通安全工程也可稱為交通安全設施工程或沿線交通工程及設施工程。其建設規模和標準根據公路網規劃、公路功能、等級和交通量確定，按照“確保安全、提供服務、便于管理”的原則進行設計。包括交通安全設施、服務設施和管理設施；等級和適用范圍分為甲、乙、丙、丁四個等級.
中文名教安項目甲、乙、丙、丁的適用范圍，原本是以完善的交通安全設施保障安全、提供服務的標志，而標線目錄
1 .沿線交通工程及設施
交通安全設施
交通服務設施
2交通管理設施
交通工程和沿線設施的編輯
交通安全設施
甲類應配備系統、完善的標志、標線， 視線導向標志、隔離柵欄和防護網；中央分隔帶必須持續配備中央分隔帶護欄和必要的防眩光設施；橋梁和高路堤路段必須設置路邊護欄http://www.zhengguiad.com；互通式立交及其周邊區域的路網應當連續設置預告和導向標志；車道邊緣線和合流路段應連續設置反光凸起路標；出口導流三角端應設置防撞設施。
乙級應當配備完善的標志、標線和視線導向標志，以及必要的隔離山和防護網；一級公路中間帶必須連續設置中央隔離帶護欄和必要的防眩設施；橋梁和高路堤路段必須設置路邊護欄；互通式立交及其周邊區域的路網應當連續設置預告和導向標志；在平交道口，夜間必須設置預告、指示或警告、支線慢行或移泊等標志、反光路標及配套完善的交通安全設施，并保證視距。
丙類應配備完善的標線標志、必要的視線導向標志和隔離設施；一級公路中間地帶必須設置隔離設施；橋梁和高路堤路段應設置路邊護欄；標志，如預告、方向或警告、支線減速或停車等。以及配套完善的交通安全設施，并保證視距。
4 D級應標注；在視距差、急彎、陡坡路段應設置標線路和必要的視線導向標志；在有懸崖、深谷、深溝、河流、湖泊的路段，應當設置路邊護欄；平交道口應當設置交通標志和必要的交通安全設施。交通標志桿_標志牌_限高架_龍門架_ETC門架
5特殊情況下的交通安全設施
1)連續長而陡的下坡路段，應在危及作業安全的地方設置逃生通道。必要時，在長而陡的下坡路段起始端前方設置試驗制動車道等交通安全設施。
2)風、雪、沙、落石等危及公路安全的路段，應設置擋風板、雪(沙)障、防墜器、覆雪桿等交通安全設施。
3)公路養護作業時，應設置限速、導向等醒目的交通安全設施。
4)改建或擴建公路時，應特別設計交通安全設施。交通服務設施
甲級應該配備服務區， 停車區站和公共汽車站
服務設施的建設規模應當根據公路的設計交通量和交通構成計算確定。服務區和停車區的位置應根據區域路網、地形、景觀和環境保護進行規劃和布置。
服務區應該提供停車場、公共廁所、加油站、汽車修理廠、餐館和小賣部設施，平均距離為50公里。
停車區應提供公共廁所、長凳和其他設施以及少量停車位。停車區與服務區或停車區的距離應為15 ~ 25公里。
龔公汽車站應根據沿線城鎮分布、出行需求設置，并與服務區或互通立交相結合。
乙類應配有服務區， 停車區站和汽車站。
服務區應該提供平均間距為50公里的停車場、公共廁所、加油站、小賣部和其他設施。
停車區應提供公共廁所、長凳和其他設施以及少量停車位。
根據沿線城鎮的分布和出行需求，可以在合適的位置設置公交站點
丙類、丁類可根據需要配備加油站、公廁等設施。
交通管理設施編輯器
一級A要配備監控、收費、通訊、配電、照明、管理維護等設施，實時采集交通流量信息并及時發布，迅速采取相應對策疏導交通，確保行車安全。
監控設施分為A1類和A2類。A1類適用于：八車道高速公路；4.六車道高速公路服務水平低于二級的特長隧道、特大型橋梁和路段。A2類適用于4號和六車道高速公路的其他路段。
A1類應配備完善的信息采集、交通異常自動判斷、交通監控、引導、主線和匝道控制、信息處理和發布等設施。
A2類應配備完善的信息采集、交通異常自動判斷、交通監控、引導、主線控制、信息處理和發布等設施。
橋梁、隧道設置結構檢查、養護檢查等設施時，應與路段監控系統統一規劃設計，協調管理。
收費設施應與公路設計中采用的服務水平相協調。
通信設施應當符合監控、收費和管理的業務要求，并與路網統一規劃、標準和體系相結合，適應信息管理和通信技術的發展。
公路兩側應設置緊急報警設施。
管理處(監控分中心)和養護工區根據公路管理業務雪球設置，平均距離50km。
乙級應當配備基礎信息采集、交通監控、簡單信息處理和發布等監控設施。以便及時疏導交通，確保行車安全。根據交通量，在平交道口設置警示燈或信號燈等設施。管理養護工區應根據公路管理養護業務的需要設置。
C級平交道口應根據交通量設置警示燈或信號燈。公路交班室和養護工區應根據公路管理和養護業務的要求設置。道路交班室等養護設施應根據四級公路管理和養護業務的要求設置。
5 .管理設施的其他相關規定：
1)監控、收費、通訊、照明等管理設施的建設規模應根據預測交通量進行設計，并相應實施基礎工程和地下管線機械預留預埋工程。
2)監測設施應分階段建設。當服務水平降至2級時，將實施二期工程。
3)收費設施的機電設備應根據開通后第五年的預測交通量進行配置；收費廣場、車站建筑和征地應根據長期規劃進行設計。
4)公路地下通信管線應根據遠期規劃進行設計。干線通信管道敷設能力：6。八車道高速公路應等于或大于6個標準管孔；四車道高速公路應等于或大于4個標準管孔。
5)公路房屋布局要合理，建筑要經濟實用、環保節能，與周圍環境相協調。
交安工程及交通安全工程也可稱為交通安全設施工程或沿線交通工程及設施工程。其建設規模和標準根據公路網規劃、公路功能、等級和交通量確定，按照“確保安全、提供服務、便于管理”的原則進行設計。包括交通安全設施、服務設施和管理設施；等級和適用范圍分為甲、乙、丙、丁四個等級.
中文名教安項目甲、乙、丙、丁的適用范圍，原本是以完善的交通安全設施保障安全、提供服務的標志，而標線目錄
1 .沿線交通工程及設施
交通安全設施
交通服務設施
2交通管理設施
交通工程和沿線設施的編輯
交通安全設施
甲類應配備系統、完善的標志、標線， 視線導向標志、隔離柵欄和防護網；中央分隔帶必須持續配備中央分隔帶護欄和必要的防眩光設施；橋梁和高路堤路段必須設置路邊護欄http://www.zhengguiad.com；互通式立交及其周邊區域的路網應當連續設置預告和導向標志；車道邊緣線和合流路段應連續設置反光凸起路標；出口導流三角端應設置防撞設施。
乙級應當配備完善的標志、標線和視線導向標志，以及必要的隔離山和防護網；一級公路中間帶必須連續設置中央隔離帶護欄和必要的防眩設施；橋梁和高路堤路段必須設置路邊護欄；互通式立交及其周邊區域的路網應當連續設置預告和導向標志；在平交道口，夜間必須設置預告、指示或警告、支線慢行或移泊等標志、反光路標及配套完善的交通安全設施，并保證視距。
丙類應配備完善的標線標志、必要的視線導向標志和隔離設施；一級公路中間地帶必須設置隔離設施；橋梁和高路堤路段應設置路邊護欄；標志，如預告、方向或警告、支線減速或停車等。以及配套完善的交通安全設施，并保證視距。
4 D級應標注；在視距差、急彎、陡坡路段應設置標線路和必要的視線導向標志；在有懸崖、深谷、深溝、河流、湖泊的路段，應當設置路邊護欄；平交道口應當設置交通標志和必要的交通安全設施。交通標志桿_標志牌_限高架_龍門架_ETC門架
5特殊情況下的交通安全設施
1)連續長而陡的下坡路段，應在危及作業安全的地方設置逃生通道。必要時，在長而陡的下坡路段起始端前方設置試驗制動車道等交通安全設施。
2)風、雪、沙、落石等危及公路安全的路段，應設置擋風板、雪(沙)障、防墜器、覆雪桿等交通安全設施。
3)公路養護作業時，應設置限速、導向等醒目的交通安全設施。
4)改建或擴建公路時，應特別設計交通安全設施。交通服務設施
甲級應該配備服務區， 停車區站和公共汽車站
服務設施的建設規模應當根據公路的設計交通量和交通構成計算確定。服務區和停車區的位置應根據區域路網、地形、景觀和環境保護進行規劃和布置。
服務區應該提供停車場、公共廁所、加油站、汽車修理廠、餐館和小賣部設施，平均距離為50公里。
停車區應提供公共廁所、長凳和其他設施以及少量停車位。停車區與服務區或停車區的距離應為15 ~ 25公里。
龔公汽車站應根據沿線城鎮分布、出行需求設置，并與服務區或互通立交相結合。
乙類應配有服務區， 停車區站和汽車站。
服務區應該提供平均間距為50公里的停車場、公共廁所、加油站、小賣部和其他設施。
停車區應提供公共廁所、長凳和其他設施以及少量停車位。
根據沿線城鎮的分布和出行需求，可以在合適的位置設置公交站點
丙類、丁類可根據需要配備加油站、公廁等設施。
交通管理設施編輯器
一級A要配備監控、收費、通訊、配電、照明、管理維護等設施，實時采集交通流量信息并及時發布，迅速采取相應對策疏導交通，確保行車安全。
監控設施分為A1類和A2類。A1類適用于：八車道高速公路；4.六車道高速公路服務水平低于二級的特長隧道、特大型橋梁和路段。A2類適用于4號和六車道高速公路的其他路段。
A1類應配備完善的信息采集、交通異常自動判斷、交通監控、引導、主線和匝道控制、信息處理和發布等設施。
A2類應配備完善的信息采集、交通異常自動判斷、交通監控、引導、主線控制、信息處理和發布等設施。
橋梁、隧道設置結構檢查、養護檢查等設施時，應與路段監控系統統一規劃設計，協調管理。
收費設施應與公路設計中采用的服務水平相協調。
通信設施應當符合監控、收費和管理的業務要求，并與路網統一規劃、標準和體系相結合，適應信息管理和通信技術的發展。
公路兩側應設置緊急報警設施。
管理處(監控分中心)和養護工區根據公路管理業務雪球設置，平均距離50km。
乙級應當配備基礎信息采集、交通監控、簡單信息處理和發布等監控設施。以便及時疏導交通，確保行車安全。根據交通量，在平交道口設置警示燈或信號燈等設施。管理養護工區應根據公路管理養護業務的需要設置。
C級平交道口應根據交通量設置警示燈或信號燈。公路交班室和養護工區應根據公路管理和養護業務的要求設置。道路交班室等養護設施應根據四級公路管理和養護業務的要求設置。
5 .管理設施的其他相關規定：
1)監控、收費、通訊、照明等管理設施的建設規模應根據預測交通量進行設計，并相應實施基礎工程和地下管線機械預留預埋工程。
2)監測設施應分階段建設。當服務水平降至2級時，將實施二期工程。
3)收費設施的機電設備應根據開通后第五年的預測交通量進行配置；收費廣場、車站建筑和征地應根據長期規劃進行設計。
4)公路地下通信管線應根據遠期規劃進行設計。干線通信管道敷設能力：6。八車道高速公路應等于或大于6個標準管孔；四車道高速公路應等于或大于4個標準管孔。
5)公路房屋布局要合理，建筑要經濟實用、環保節能，與周圍環境相協調。
6)建筑規模應根據第十次預測交通量進行設計。
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