窯爐的助燃風使用了急冷帶弛緩冷帶的潔凈熱風，而且噴槍進口的助燃風溫度到達290℃以上，聽說較高到達了360℃。依照“熱脹冷縮”的原理，在這么高的溫度下，空氣體積會脹大，依照傳統觀念推算，助燃風的氧含量就不夠了。為此，瑞陶達申請了一個專利，通過增壓技能使得空氣體積在高溫時得到壓縮，然后打到助燃噴槍里，這樣助燃風總量就夠了。在這一點上，節能效率在百分之8~百分之10，在燒成過程削減窯爐氣體流動減緩的百分之8~百分之10。

  煙氣管道進入窯體內部，正常煙氣管道都是通過不同階段搜集，采取一級、二級排煙，在窯頂部或許底部接上不少的管道，而這些煙氣要進入枯燥窯，所以許多窯爐車間的煙氣管道就像高速公路相同左穿右插，乃至建成了狀如“立交橋”般的管道網。瑞陶達的煙氣管道是在窯爐里的。別小看這一小小的辦法，煙氣管道的散熱與窯體的散熱合為一體，別的，藏在窯爐內的煙氣管道本身也起到了隔熱的作用，由于煙氣管道也是中空的。依照《全國窯爐能耗調查及節能減排技能匯編白皮書》顯現，窯爐散熱占了整個熱平衡的百分之8~百分之12。按正常推算，煙氣在管道內每走一米，溫度就下降1℃，許多大窯的煙氣管道動輒到達150~200米，把這些熱能引到枯燥窯時，熱量已丟失大半。而整個車間的環境在夏地利又特別炎熱。那么煙氣管道進入窯身后，咱們可以設想，煙氣管道和窯體的散熱合二為一，實際上相當于把散熱下降了一半。這兒大概節能百分之8左右。

  筆者感覺和許多人們想像的不太相同。曩昔的觀念是，噴槍的火焰一定要發藍，越是湛藍色就表明燒得越好。瑞陶達的總經理梁錫暖否定了這一觀念。他以為發藍是代表氧氣過剩系數極大，實際上是氧氣過量的表現。如果煙氣尾及窯爐高溫區含量在百分之6-百分之7左右，此時火焰呈黃白色，正好徹底燃燒。所以，該窯爐的整個助燃風的總量就比傳統噴槍要削減百分之30以上，不需求吹入過量的助燃空氣。

  第四個特征是排煙風機總功率下降以及轉速削減，終究每小時的排煙總量下降百分之40以上。那么，整條窯在微正壓或微負壓的環境下運轉，許多傳統窯爐在高溫帶正壓機檔位，打開觀測孔，咱們可以看到里面的熱氣能把孔口的打火機吹熄;而在預熱帶，負壓又極大，特別是一些比較長的窯爐，需求巨大功率的風機來進行排煙吹風，這又導致許多外面的冷空氣進入窯體。在微正壓或微負壓的環境下，風機轉速不需求那么大，每小時排出的煙氣量也很小，為了維持燒成溫度需求一個穩定的溫度場，這時需求消耗的熱量天然也就削減了。

  第五個特征，窯爐煙氣首先用于枯燥，從燒成窯爐排出的煙氣溫度可以在260~280℃;通過多層慢速枯燥之后，枯燥窯抽出的尾氣，溫度在140℃。把這些尾氣，通過管道運送，進入原料車間，在熱風爐的預混部分進入，比傳統的噴霧塔預混25℃左右的冷空氣節能，它的原理應該是梯度熱交流，余熱全“榨干”的做法。依照此做法，曾經每噸粉料需求65公斤左右的煤，現在只需43~45公斤。

  這個窯爐還有其它的多個節能技能，那就是使用電力調整器，可控硅，溫控表智能操控，相關的數據還未測算出來。從咱們提早了解到的狀況來看，與傳統窯爐相比節能作用到達百分之35，非常可喜。梁錫暖在業界一直有“梁大膽”的稱謂，是一個有爭議的人物，但他這種“敢想敢干”，而且研發制作了像這個這樣節能作用比較好的窯爐，咱們無疑還是應該必定和支撐的，特別是在現在能源嚴重的狀況下。瑞陶達的節能技能，內里玄機咱們不去破解，唯有為之簡單總結了幾個字：

  高溫助燃，少氧慢抽，可控硅操控器操控，SCR電力調整器調節;管道內藏，窯體中空;

  梯度交流，榨盡吃干。

  當然，作為咱們外人大體上看是有這樣的特點，但個中的細節，由于涉及到高技能含量且有專利保護咱們不便泄漏，但這種做法上的徹底改變，咱們預計明后年窯爐改造等方面將掀起一場節能風暴。

  單相三相SCR電力調整器|可控硅調功器|溫控表|功率調整器_東莞常乾電子有限公司官方網站，參觀后，曾令可教授對詳細的節能細節作用也予以了認同，但對該窯的稱號———“誘導式反傳熱超節能窯爐”中的“反傳熱”一詞以為不大妥當，主張改用一個更恰當、準確地反映窯爐的原理、結構的詞。

  文章源自：廣東SCR電力調整器                                                               http://www.jmxingyuan.com/