知識分享：發動機不能發動的話一般是因為燃油系統中進入了空氣或許是燃油系統的過濾器北阻塞,及電源電量不足或許電線有松動及起動液壓馬達損壞等多種原因形成的。

  毛病詳情：當挖掘機較近干活的時分總聽到一些響聲,挖掘機工作異響,發動機敲擊聲,"挖機發動機在低速的時分響聲很大,而發動機在中速的響聲不是很顯著,而發動機在高速的時分響聲就消失了，還有機子溫度低的時分干活響聲很大,干一個多小時后響聲就變小了,還有發動機怠速的時分響聲也很大,高速的時分響聲就小了。

  毛病修理辦法:

  斷缸查看。為確認發動機異響是活塞敲缸,可把發動機轉速固定在敲擊聲較響的位置上,對各汽缸逐一進行斷缸查看。發動機怠速時,在汽缸的上部宣布清晰的敲擊聲,如同用一小錘輕敲水泥地上產生"嗒嗒"聲音。該缸斷缸后,響聲削弱或消失。 提高發動機怠速,發現響聲在低速時顯著,而在中速時削弱、在高速時消失了,闡明是活塞敲缸異響。

  發動機冷車時顯著,熱車后削弱或消失,先在發動機冷車時查看響聲,若發動機冷車時有敲擊聲,熱車后響聲消失,闡明是活塞敲缸響,且毛病尚輕,車輛可繼續運用。發動機低溫時響聲顯著,溫度升高后響聲削弱或消失,怠速或低中速時響聲顯著,中高速時一般削弱或消失。發動機在低速時,將長柄旋具觸在發動機缸體上部的兩邊進行聽診,在汽缸上部響聲顯著并稍有振動。

  加機油確診。聽診。將聽診器或長柄旋具觸在發動機缸體上部的兩邊進行聽診。發動機冷車時有輕微的敲缸聲,熱車后響聲消失,這種現象是正常的,可不用檢修。對各汽缸逐一進行斷缸查看,發現第2缸斷缸后,響聲消失,判定是發動機第2缸敲缸。

  汽缸磨損嚴峻形成活塞與汽缸合作間隙過大。發動機大修時修配不當形成活塞與汽缸合作間隙過大。分化發動機,測量汽缸內徑及活塞裙部直徑,發現活塞磨損,已超出運用限度,從頭選配好活塞進行更換后,挖掘機發動機活塞異響毛病排除。活塞方向裝反?；钊c活塞銷合作過緊,使活塞出現反橢圓形。連桿軸承合作間隙過小。

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