高速發展的汽車工業給立體停車設備行業帶來了商機和廣闊的市場。專家認為，機械停車設備行業這些年為社會提供了大量的、各種類型的機械式停車設備，行業的發展從一個側面反映了機械式停車設備對解決城市停車難所發揮的重要作用。

  據有關部門統計在2011年前其轎車的銷量平均增長就達到38.7%，2008年雖然受到經濟危機的影響增長有所減緩。但其銷售量也超過了500萬輛。2002~2008年我國僅轎車的銷售量就超過2100萬輛，這些車都需要停放，都需要停車位。 “顯然目前比較突出的供需矛盾，在各個省，市及自治區都存在。我國是土地資源緊缺型的國家，人均占有土地資源僅為世界人均占有的四分之一，因此城市停車難的問題就會隨著車輛的不斷增長而更加的突出。在此情況下，我國的機械式停車設備行業行到了一個高速發展的機遇。”一位專家表示。另外，房地產市場的快速增長也直接帶動了機械式停車設備行業的發展。按現行住宅配建指標每戶0.3個車位的較低限要求計算，2002~2008年至少需要配建3150萬個停車位。如此龐大的剛性需求，為機械式立體停車庫帶來了市場。

  一些企業抱怨這個行業“叫好不叫座”，有些廠家還在發展艱難的時候退出了這個行業。但現在這樣的情況一去不返，“在一些用地緊張的許多地方，如住宅小區，商場，醫院及企事業單位等等，他們對機械立體停車庫的需求更為迫切。”一位業內人士對記者說。顯然停車設備行業作為朝陽行業有了長足的發展，而且總體來說，要從根本上解決城市的停車問題，立體停車設備的普遍推廣是*的趨勢。

  行業運行向好 到2008年末，我國機械停車泊位安裝總量已經達到52.9萬個。在29個省，市及自治區的134個城市采用了機械式停車庫，市場普及率達到20%左右，而像浙江，江蘇，山東，河北等省的地級城市普及率更是達到了70%~80%。據了解，在市場的推動下停車設備行業正在迅速壯大。2002年到2008年停車設備主機生產廠家由原來的六七十家發展到現在的一百二三十家，從設計、制造到安裝、維保，初步形成了一個完整的停車設備的專業化隊伍，同時還形成了一個包括原材料、配套件以及專業化協作生產廠家的穩定的

  配套市場，行業形態初見規模。在出口方面，即使是2008年在我國整體外貿出口增速大幅下滑的情況下，立體停車設備出口額仍增長了68.1%。記者了解到，很多企業開始從原來多元化的生產體系中獨立出來，成為停車設備專業生產廠家。現在行業銷售前10名的企業，年銷售額均超過億元，排在前幾名的企業銷售已達到3、4億元，相當于2002年前整個行業的銷售總額.

  隨著各地有關停車政策的完善和停車位需求量的不斷增大，一些有條件的企業還把經營范圍從停車設備制造業推向停車產業，把投資———生產———管理三方面結合起來發展，這也是行業向縱深發展的一個趨勢。機械式停車設備行業的市場潛力巨大，今后隨著中小城市經濟的不斷發展，這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設備在整個行業高速發展。

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