深圳押證不押車貸款【科技在線】 賈躍亭此前表示ff大規模量產前還需要投入100億元，其中他個體將再投資5億美元，ff通過股權融資獲得10億美元 原圖資料圖：賈躍亭 【財新網】(記者 安麗敏)在讓出樂視網(300104.sz)總經理一職后，樂視控股董事長賈躍亭計劃將首要精力放到汽車業務上。 6月7日，接近賈躍亭的樂視高管和樂視汽車公關向財新記者確認：賈躍亭將出任樂視汽車生態董事長和faraday future(ff)董事長。 這是兩個并列職務，ff仍將獨立于樂視汽車生態快速發展。 樂視汽車生態包括整車、共享出行、車聯網和充電樁等數個業務板塊。其中樂視汽車是整車業務，與位于美國的ff一樣研發制造電動車。 樂視汽車還沒有發布具體的產品計劃，僅在年的北京車展上推出了概念車。ff方面今年1月份在ces(美國電子花費展)上發布了未來計劃量產的車型ff91并開啟預售。 樂視共享出領域務包括易到和零派樂享。易到目前面臨司機提現困難和推進融資挑戰。零派樂享是汽車分時租賃業務，業務拓展也出現問題。今年3月份，零派樂享以950萬元的代價出售了所持北京運營企業樂電出行的所有股份。 樂電出行成立于年3月，當時樂視投資1500萬元持有其50%股份。現樂電出行仍處于虧損狀態，年虧損約673萬元。 去年11月賈躍亭自曝：因汽車所需投資超出預期，樂視資金鏈緊張。今年1月份，樂視獲得168億元戰術投資，其中融創投資150.4億元。(詳見 樂視宣布引入168億戰術投資 資金壓力暫緩 ) 在5月22日的融創中國(01918.hk)股東大會上，融創董事局主席孫宏斌表示，融創按照合同約定，對樂視的治理結構和管理體系進行改善，但融創決策不投資樂視汽車業務。 孫宏斌在3月份的融創年業績會上稱：他曾建議賈躍亭，未來樂視保存上市企業樂視網和汽車業務兩部分，其它的非上市體系業務 該賣的賣掉 。孫宏斌當時也表示，賈躍亭會花大量精力在汽車上。 在1月份獲得168億元戰術投資后，樂視資金困局并未完全消解，未獲投資的樂視汽車業務更是如此。 賈躍亭在今年1月份曾公開表示，ff大規模量產前還需要投入100億元，但未透露其來源。前述樂視高管稱，現已確定100億元投資中，賈躍亭個體將投資5億美元(約合人民幣34億元)，ff通過股權融資獲得10億美元(約合人民幣68億元)。 該樂視高管稱，賈躍亭5億美元資金首要來源有兩個：出售其所持有的美國初創電動車企業lucid股權，出售商業地產項目世茂工三。賈躍亭在lucid的持股比例沒有公開新聞可查，樂視高管稱，出售這部分股權可獲得數億美元，是5億美元投資中的大頭。 ff新任cfo stefan krause近日接受business insider采訪時也透露，ff將啟動股權融資，計劃融資額為10億美元，并稱ff正在處理其中的5億美元。 stefan krause還稱，ff將在近期明確ceo人選，但他未透露候選人。樂視高管透露，ff的ceo人選將側重 國際化背景 和 美國血統 。 樂視汽車和ff自成立以來，董事長和ceo職務一直空缺。今年3月份離職的丁磊，職務是樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區ceo。后續繼任者張海亮擔任樂視汽車ceo，但未確定董事長職務。

ff有幾個疑似ceo的候選人，但沒有得到過官方的同意。 stefan krause說，明確首席執行官人選是進行融資的條件之一。 因為投資者需要知道首席執行官是誰。