香港服務器 【科技在線】

文/腦極體

進入二十一世紀后，科技企業開始呈現多種形態。 有些科技企業像制造業、銷售技術、供應鏈的特點。 有些企業成了無聊的技術供應商，在人們看不見的地方提供基礎性服務。 一家企業的特別牛x，他們成為娛樂大咖，讓整個世界和宇宙成為自己的游樂場，無論到哪個行業都可以用美麗的魔法粉塵讓人們整體沸騰起來。 他們和迷戀少女受歡迎的偶像一樣，賣著夢想。

看到這里，你就會明白我在說埃隆·馬斯克吧。

制造出現在看起來很完美的電動汽車，并將它發送給太郎空的男人，早就成為了硅谷的偶像。 無論他提出的創意多么不現實，通過厚厚的粉絲濾鏡從幻想變成夢想，瘋狂地購買。

在馬斯克新成立的企業boring (無聊)中，這些都得到了徹底的體現。

是的。 這家企業的名字很無聊。 成立的契機是馬斯克厭倦了擁擠的地面交通，準備在地下挖隧道，用電動滑板把車送到各個網站。 馬斯克又改變了主意，把運送汽車的電動滑板變成了用來載行人的無人小型巴士，靠電力驅動在地下隧道里行駛。

為了這個和地鐵系統差不多的項目，boring需要籌集大量資金，但是口罩如果把印有boring logo的棒球帽賣給大眾，很快就會賣出30000頂等，籌集資金的方法也非常特殊。 還有印有標志的火箭槍(？ ？ 不到幾天就賣了350萬美元。

boring賣這些東西賺的錢，顯然比很多創業項目的天使輪融資要多得多。 而且，我們為boring企業可疑的周邊瘋狂付錢的樣子，就像為哥哥打電話買了很多應援產品的追蹤者少女一樣。

boring是口罩新挖的大洞嗎？

其實正視boring就知道這個項目不是不可能的。

可見地下隧道，時速240公里，自動駕駛，電力驅動，這四項技術都十分成熟。 問題是整體的效率和價格。

首先從運力方面來看，boring計劃在市內建設1000個小型車站，每個車站只有一個車位大小。 也就是說，各交通工具會多運載7、8只個體，如果加入單車，運輸力就會變低。

從速度來看，地下也能實現時速240公里。 各站停車后出發的時間也要計算一下。 另一方面，boring的停車方法是不設置站臺，直接乘坐車輛上地面進出行人的方法，是上升和下降，然后到出發為止在行駛中效率很低的部分。 這與嚴重的日程問題有關。 000個車站之間如何設置互聯網，保證車里的行人通向一個目的地？ 車站占地面積小意味著無法負擔太多人的候車室，也就是說1000個車站之間只能點對點通行嗎？ 如果像地鐵一樣在長鐵路上行駛，密集的停車場會對boring的整體行駛速度產生很大的影響。

關于價格更可怕，但從地鐵交通費來看，紐約地鐵成本達到世界第一，《紐約時報》報道，紐約長島鐵路工程成本達到35億美元/英里( 1.6公里)。

這是以前就流傳著延長地鐵線路的價格，更不用說boring從一開始挖洞，在城市中規劃車站同時納入自動駕駛等技術了。

博林作為科技企業，隧道挖掘這個基礎設施建設的特點可能在于技術方面。 當然，這幾個是谷歌先前提出的。 有消息稱，一家名叫hypersciences的創業公司與谷歌合作，向谷歌提供新的挖掘技術，在鉆頭前以每秒2千米以上的速度發射混凝土彈珠，將隧道挖掘速度提高到以往的10倍以上。

當科技公司開始挖洞的時候

到這里，我們可以推測，馬斯克確立boring的真正目的，無論是為了找個名目賣周邊，還是在紐約鉆千洞，聽起來都太不現實了。

有一種說法認為，boring和馬斯克的許多高科技項目一樣，扮演著出賣夢想的角色，通過改變基礎設施，引起公眾對創造未來生活場景的描繪，從而抬高特斯拉的股價，留下巨大的漏洞。 簡單來說，口罩是成功造車的嘉躍亭。

除了口罩外，前面提到的與hypersciences合作的谷歌也在研究超聲波速度系統，通過地下挖掘為家庭提供地熱供暖。 和地下交通一樣，熱能供暖系統也是一項昂貴、費力的工作。

要賣夢想，就必須依賴建設基礎設施這種困難的方法嗎？

讓我們從特朗普上臺后制定的各種政策開始吧。 提倡“美洲聯盟”的特朗普曾通過推進稅收改革等方法，推動高科技產業、制造的資金、雇傭地回流美國。 稅改政策通過跨國投資等方式在一定程度上影響了企業避稅的利益。

年的聯合國《世界投資報告》顯示，在國際貿易組織的100家跨國公司中，高科技跨國公司海外累計留存收益的增長率是其他跨國公司的5倍。 也就是說，技術產業密集的硅谷受到很大的影響。

硅谷也直接把對特朗普的厭惡寫在臉上。 支持特朗普的投資者彼得·泰爾曾公開表示打算搬到洛杉磯。 因為硅谷在左邊。

而且，彼得·泰爾和馬斯克是同一個paypal的聯合創始人，也是space x的早期投資者。 馬斯克本人對特朗普的態度也非常溫和，特朗普在推特上對spacex贊不絕口。 后者因阻礙特斯拉在中國建廠，發了好幾條推特@特朗普抱怨中國關稅政策不公平。 很快，特朗普在白宮引用馬斯克的發言說，美國汽車公司沒有受到世界各國貿易規則的公平對待。

硅谷的政治是正確的，特朗普也必須包容

結合口罩和特朗普的曖昧關系來看，boring這個項目有著越來越不同的含義。

第一，地下軌道交通作為基礎設施，在建設時創造許多工作崗位。 美國第一次大蕭條的時候，政府用大力建設道路的方法創造了勞動崗位。 從中美貿易戰中美國制定的反傾銷關稅項目來看，美國顯然想把握在高鐵這樣科技含量高的城市基礎設施技術手中。

第二，在像紐約這樣已經完備的城市，boring的建設模式確實需要大量資金。 但是，在其他發達程度較低的國家，特別是這些國家進行新城市開發時，boring是取代地鐵的地下交通模式。 口罩很可能在美國建立模板路線，出口到其他國家。

第三，無論boring的運力是否符合價格，隧道挖掘技術前景無限。 boring很可能利用這個機會快速發展專利儲備，等待未來產業成熟后再收取費用。

由此可見，boring的建設相當適合特朗普科技公司迅速發展的公司，也可以看作是馬斯克的政治正確性。 汽車產業和航空空產業是口罩目前的強勢底牌，這兩個業務自然是面向全球市場的。 只有與執政黨達成一致，才便于全球征兵時有人支持。

也是口罩的聰明之處，一般一邊出賣夢想，一邊比誰都擅長于現實世界的游戲。