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爭奪了三年多的問題，終于有了答案。

37億，從此摩拜改姓王、美團創始人王興之王。

本來的話，這應該不是問題。 誰是創始人，企業當然是誰的姓，就像阿里姓氏馬、百度姓李、美團點評姓王一樣。

但是，摩拜恩不同。 好像有三個姓。

投資人李斌的李，首席執行官王曉峰的王，創始人胡鼈的胡。

之所以如此混亂，是因為在母親美女創始人胡魏的后面，曾經有三個男人。

沒有這三個男人，就沒有獨角獸行動。

但是，如果沒有這三個男人，摩拜恩的創始團隊不會認為在這個游戲中沒有這么好的捆綁雞的力量。

1、經歷男人，聽他說，和他一起去

創辦摩拜之前，胡鼈甲的簡歷一般，在汽車領域做了10年的信息，但依然對手冊和百公里加速不感興趣，想成為在廣場上畫畫的閑散女青年。

浪漫的雙魚座，就算辭職也是媒體！

李斌開玩笑問胡鼈甲，要不試試，胡大美女開始了史上舒適的創業！

有什么舒服的？

別人拿著bp找投資人，所以去了胡鼈甲那里，一切都反了。

李斌認為共享自行車的創意、摩拜因的名字和大致模式，估算出一輛車如果四年沒有維護費，就能恢復原狀的收益難度。

更重要的是，李斌甚至準備了錢，還說“如果真的不行，那就是公益”。

在這種萬事俱備、創始人不足的情況下，胡鼈甲煒開心地從李斌那里獲得了146萬天使投資，開始了熱鬧的創業。

不久，這姑娘遇到了常見問題的金錢和人脈。

但是沒關系。 都有李斌。

李斌是汽車行業有影響力的大人物，身上至少有三個金光閃閃的標簽。 1、第一家海外上市公司易車網業主； 2、估值360億美元的未來汽車創業者3、旅游行業知名投資者百億美元，與柳傳志、馬化騰等超大人物是朋友。

背著李斌，幾乎萬事不愁。

因為沒錢了，胡鼈甲不能自己投資，只能借高利貸，但李斌可以。

他找來了好朋友劉二海。 后者對胡鼈甲能力持保守態度，僅憑對李斌的信任入局，投資數百萬美元。

生產線出了問題，李開復向富士康進行戰術投資，處理無力化胡鼈甲董的供應鏈問題，大大降低了摩拜的生產價格。

當然李開復幫忙也不是因為胡鼈甲的面子，而是因為李斌多年來認知、非常認同的領域的退伍軍人。

漸漸地，自己找李斌不方便了，胡鼈也不自己找了。 她曾經說過自己不喜歡找投資者。 如果介紹李斌是誰，我就會認出誰。

之后，紅杉、馬化騰等也歸咎于李斌。

有李斌在，就不愁投資，不愁人手。

一旦管理困難，李斌就來找王曉峰，為經驗管理不善的胡鼈甲保健保駕護航。

這位擔任uber上海市總經理的職業經理，從今年下半年開始掌管企業的所有經營事務，將胡鼈甲專注于戰術。

但是，來自所有命運的禮物，其實已經在暗中出價了。 這個史上舒適的創業，漸漸暴露出了他的陰暗面。

李斌背后交手的說法也不是靠脛而走，企業戰術的安排，由他制定計劃，摩拜從何而來，他說了算。

比如這次美團點評摩拜收購，王興也越過胡鼈甲直接找李斌，打了半年游戲，前兩周才決定細節。

社會上，胡鼈甲劈不開馬化騰的大腿，其實，她也劈不開李斌的大腿，說后者手里的股權和王曉峰加起來的，早就超過了她。

所以，摩拜沒有賣身，她又親熱了，可以說嗎？

經歷了第二個男人，三觀不合，分手！

王超不為技術所困，不為人才所困！

背靠李斌，胡鼈甲處理了錢和管理的問題，依靠王超，她又處理了技術這個大難題。

當時，胡鼈甲從李斌那里得到了錢，開始委托到處的人設計。 因為記得李斌說的四年零次修理，領域沒有身體接受她的訂單。

是質量合格的自行車，經常被維修，正常壽命也只有3~5年。 每天被各種各樣的人騎著，做了4年零維護，別開玩笑了！

到處碰壁的胡鼈甲，正要自己組裝的時候，王超出現了。

毛旺盛的王超，是一位務實的極客大神，本職工作是汽車設計，當中國人的年平均收入為7705時，他的時薪已經達到了600。

胡鼘曾經排過領域沙龍的小院隊，王超是常客。 在認識胡鼈甲的時候，他已經是開云的汽車的老板，自主開發了新能源汽車。

他雖然沒有設計過自行車，但是十分小心，不僅要拿著設計圖向不擅長技術的胡鼈甲證明想法，還要密切注意摩拜未來的輪胎更換、掉鏈子等長期問題。

例如，王超認為，如果天摩拜有幾十萬輛車，可能要請幾萬師傅來照顧換輪胎。 這是因為他借了汽車輪胎的設計，把輪胎套在堅固的輪轂上，在輪轂的中心擰上五個螺絲，讓它固定在自行車的一側，制成了兩個輪子都靠在車身右側的自行車。

雖然覺得王朝比為自己的企業工作麻煩，但是由于胡鼈甲這里的極客氣氛，前后六個月他一直沉浸在這個事件中。

這些獨特的設計確實給摩拜帶來了巨大的利益。

年秋天，摩拜因投放的車車輪不圓，明確位置后，沒有特別修車的經驗，運營人員用特制的司機每20、30秒更換一次車輪。

依靠王超，胡鼈董成功吸引了前摩托羅拉工程師楊眾杰。

后者是胡鼈甲三四個人拜托來的人，但被王超的設計所吸引，兩人惜別，參觀指導加入了隊伍。

但是，王超幫助胡鼈甲也不是沒有代價的。

王超早就是財產自由的人了，要留住他，需要高度一致的精神層面，比如胡鼈甲極其震撼的情感。

但是，胡鼈甲的企業沒有達到王超的精神水平。 在他看來，摩拜不過是一家受資本激勵的公司，不能與競品ofo撕扯，也不能參與公關活動。

王超的這些訴求，胡鼈甲不能滿足，兩人只能分崩離析。

現在，由于這次收購，他轉發了李斌妻子的微博，和胡鼈甲的交流，早在兩年前就停滯了。

經歷了第三個男人，你去，我去公關

王曉峰加盟摩拜的一大特點是他的管理能力和執行力極其成熟！

在加入摩拜恩之前，他已經有近20年的管理經驗，從年到年擔任uber上海的總經理。 之前，他在寶潔、谷歌、騰訊等大企業工作。

他不像創投圈常見的草根創業者，他說話很平靜，但應該幾次都不會附和你。 笑容很棒，但其實有幾分距離感。

這種理性和冷靜，正是胡鼈所缺乏的。 她說失敗了就是公益，公眾很有情懷，但投資者很吃驚。

所以，王曉峰的空下降了，胡鼈甲第一次高興了。

據胡鼈甲自己說，王曉峰來的時候，正是企業貧困的時候。 王曉峰:不愧是從大企業出來的，做過大事，花了太多錢。

加入摩拜后，王曉峰開始逐個進入摩拜，兼具摩拜車的迭代、與不同勢力的談判、企業的管理。

在他的帶領下，摩拜恩的執行力和快速發展速度磨磨蹭蹭地上升，年半年進入100家公司，提前一年完成任務。

另外，高領導從胡鼈甲變為王曉峰，整個摩拜內部并未出現明顯裂痕，其企業管理水平明顯。

代價是什么呢？

年下半年，王曉峰就任首席執行官，持有摩拜恩20%左右的股權，胡鼈甲董必須向他報告。

(胡鼈: ) ( ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) 0的謠言非常喧鬧。 傳言說她的大任務是帶著創始人的圈子，到處演講、宣傳。

結語:

當時胡鼈甲投資不上，投給李斌，投不上的設計，交給王超，投不上的管理，投給王曉峰的時候，不知道是怎么想的。

在摩拜被收購的現在，王興直接和李斌商量，她幾乎沒有和隊伍牽手綁雞的力氣，她是怎么想的？

中國兩次虎落平陽，兩次東山再起的公司孫宏斌，我覺得不太容易理解這些行為。

有一次，他和重量級投行的大佬們吃飯，大家問他:“帶隊，重要的是什么？

他說。 “除了書上寫的素質外，還有兩個更重要的點。 其中一些是:

遇到困難，一定要沖向第一線。 光在背后指揮是絕對不行的。 必須讓所有人都知道，不管遇到什么樣的難亊，你都躲不開。

創始人的結構是

很多時候決定了企業的結構。

然后構圖是，

最終決定的結局！