新一代城市共享自行車ofo cruve上市后,ofo近日宣布將與騎唄自行車聯合推出定制版黃色車ofo l1,新車將在杭州投放。 這是ofo訪問共享自行車運營商。 在連接鳳凰、信鴿等之前流傳下來的自行車制造商和700bike、云馬、輕客等互聯網企業品牌后,ofo再次拓展了平臺模式的理念。
對ofo和乘坐唄來說,這是新的嘗試。 ofo采用的模式歸根到底是連接自行車制造商和個人顧客的開放平臺,起到自上而下的作用,整合眾多特色資源,推動真正意義上的共享經濟的快速發展。 這次ofo一起騎唄自行車推出定制版的小黃車ofo l1,是對自身平臺的再次擴展。
ofo l1
目前共享自行車領域的現狀是,其中大部分企業應該稱為自行車租賃企業。 以摩拜為例,無論自行車的價格是多少,有樁還是沒有樁,歸根結底,其本質應該是自行車租賃而不是共享。 另一方面,ofo加強了自行車公司與顧客的連接,逐漸展開了共享計劃,現在連接共享自行車運營商——自行車騎唄自行車,共同發售新的黃色車。 充分展示了ofo平臺模式的快速發展愿景,真正區別于其他自行車租賃企業,通過連接+共享成為共享自行車行業內的自行車共享平臺。
ofo l1
ofo使用的平臺化連接運營模式比單一企業的品牌運營更具特色。 ofo創始人兼首席執行官戴維表示,ofo致力于成為共享單車平臺,希望通過城市大共享計劃連接全球自行車,為客戶提供方便經濟的短途出行服務。 這次ofo與自行車合作,可以在城市大共享計劃中增加新的成員,進一步幫助共享經濟的快速發展,進一步深入共享的理念,這將進一步引領共享自行車領域的革命,鞏固ofo的領先地位。
相關查詢
溫馨提示:尊敬的[]站點管理員,將本頁鏈接加入您的網站友情鏈接,下次可以快速來到這里更新您的站點信息哦!每天更新您的[“平臺化的ofo 將使共享理念更入人心”]站點信息,可以排到首頁最前端的位置,讓更多人看到您站點的信息哦。
