ofweek半導體照明網(wǎng)絡(luò)未能阻擋led智能照明的快速發(fā)展趨勢，移動網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展為智能照明的快速發(fā)展提供了新的整合途徑，此外，智能城市的建設(shè)也為led照明產(chǎn)業(yè)提供了無限想象空

新聞浪潮推動了新聞技術(shù)改變了城市建設(shè)，國內(nèi)許多城市開始了智能城市戰(zhàn)術(shù)，如上海、北京、廣州等。

在智能城市熱潮中，智能路燈似乎成為智能城市的一大突破口，無線wi-fi、充電站、數(shù)據(jù)監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)控、電極屏等都可以通過led路燈和智能控制平臺實現(xiàn)。 作為智能城市的重要載體，路燈不再是簡單的照明工具，智能路燈起到更大的綜合體的作用。

從這個入口來看，不僅是led照明公司，華為和中興兩大通信領(lǐng)域的巨頭也高調(diào)切入，率先布局在智慧城市的智能路燈照明上，備受矚目。 巨頭們的參與，無疑也加劇了智能路燈戰(zhàn)爭的熱度。

我們最喜歡的是路燈保羅，他用保羅的職業(yè)生涯迅速發(fā)展著城市物品的互聯(lián)網(wǎng)。 華為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總監(jiān)李安曾經(jīng)表示，物聯(lián)網(wǎng)范圍廣，照明適合作為物聯(lián)網(wǎng)的落地點有幾個原因。 一個是路燈的巨大電力消耗，從以前開始路燈的能源消耗量就很高，管理不好就容易浪費。 二是路燈點非常密集，地理范圍廣，虛擬路燈難以管理維護，運維管理價格高； 三路是城市的框架，電線桿占據(jù)了互聯(lián)網(wǎng)的最佳位置。 在沒有物聯(lián)網(wǎng)的時期，路燈桿可以在報警等方面發(fā)揮很大的作用，一旦上網(wǎng)，就會發(fā)揮更大的作用。

物聯(lián)網(wǎng)是華為的重要戰(zhàn)術(shù)方向，基于其在ict行業(yè)的長期投入和積累，華為推出了五種iot處理方案。 在談到華為的iot處理計劃時，李安表示，計劃希望聚焦ict基礎(chǔ)設(shè)施，通過互聯(lián)通信核心連接領(lǐng)域伙伴，構(gòu)成共同快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。 華為的體系結(jié)構(gòu)側(cè)重于訪問方法和平臺，而物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)非常簡單。

在照明物聯(lián)網(wǎng)方面，華為今年推出了一種多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)處理方案，將城市照明路燈統(tǒng)一接入互聯(lián)網(wǎng)，基于gis進行可視化管理，管理員可以清晰地了解各街區(qū)、各路燈的狀態(tài)新聞； 應(yīng)用靈活的照明策略，可以準確控制各路燈的開閉狀態(tài)、照明的亮度，實現(xiàn)按需照明。

不僅是華為，其他領(lǐng)域的巨頭中興通訊在這十年間在照明方面做了很多工作。 中興通訊有限企業(yè)能源產(chǎn)品部計劃總監(jiān)王東旭表示，中興通訊在巴基斯坦、多哥、尼泊爾等國外落地多處路燈項目。 隨著中興通訊在國際城市建設(shè)行業(yè)的進展，以及我國援非、一帶一路相關(guān)項目的推進，中興通訊推動中國產(chǎn)品和照明方案走向世界的步伐比較突出。

中興通訊今年也公布了藍牙智能路燈方案作為智能城市戰(zhàn)術(shù)的重要落點。 該方案可以實現(xiàn)之前流傳下來的路燈桿，是4g/5g基站，也是電動汽車充電站，可以收集氣象、環(huán)境、交通、安全等城市綜合新聞，大屏幕室外型led屏為民間新聞和廣告運營。 路燈已成為包括市政照明、城市新聞與智慧城市綜合新聞采集與服務(wù)系統(tǒng)、通信基站、電動汽車充電等的綜合載體。 王東旭說，這個方案不容易，但很實用，受到很多顧客的關(guān)注。 計劃內(nèi)的功能是模塊化的，各功能和子單元可以靈活組合配置。

這個idea很好，但現(xiàn)在處于試行階段，還暫時有未處理的問題。 王東旭說。 第一個問題是由誰運營，如果由不同的運營商運營，在唐福或通信運營商運營的情況下，智能路燈的方案中有可能不使用市政相關(guān)的部分功能。 城市建設(shè)方運營的話，有可能不參與計劃中的通信部分。 所以，完美的智能路燈方案和這個方案的第一部分，誰用、誰建、誰運營是個大問題。

其次，即使有建設(shè)智能路燈的運營商，方案中也包括氣象、交通、城市建設(shè)、廣告管理等不同行業(yè)，這些行業(yè)在國內(nèi)隸屬于不同的機構(gòu)和部門進行管理，運營商和相關(guān)的不同部門之間關(guān)于業(yè)務(wù)的信息表達是否協(xié)調(diào)也是個問題。 除非智能路燈有強大的背景支撐，否則無法制定完整的處理方案。 例如，可以確立智慧城市的整體方案，將智慧路燈作為新區(qū)的創(chuàng)新亮點，配置在道路上，但舊城區(qū)的改造，或者在欠發(fā)達地區(qū)的部分地區(qū)的應(yīng)用仍然是個問題。

王東旭表示，中興通訊提出了將4g、充電、智能城市、路燈四大業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，用模塊化智能的方法集中、完整地進行管理的概念。 任何模塊化的部分都可以靈活組合，這個前景非常廣闊，沒有電線桿其他部分也可以很好地組合。 從這個角度看，藍萍王東旭說。

從整體上看，在智能城市建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速發(fā)展的情況下，多功能的led智能路燈給城市建設(shè)帶來了新思路，其快速發(fā)展前景廣闊。 但是，目前價格下降、技術(shù)提升、商業(yè)模式等問題仍需繼續(xù)探索和應(yīng)對，遠離大規(guī)模落地APP，對公司來說，將繼續(xù)提高技術(shù)，更好地滿足顧客訴求的產(chǎn)品，直到APP的到來