“餓了么官微發(fā)文《你愿意多給我5分鐘嗎?》,表示將會盡快發(fā)布一個新功能”
9日凌晨,餓了么官微發(fā)文《你能再給我五分鐘嗎? ”表示將盡快發(fā)布新功能。 結算付款時,添加一個小按鈕,希望您等待5分鐘/10分鐘以上。 如果客戶不著急,請點擊,給藍騎士留出時間。
餓不餓為了你的好意會還原一點。 可能是小紅包或者食物豆子。
餓了么還為有點歷史信譽和服務好的外賣騎手提供了鼓勵機制,表示單個訂單超時時不承擔任何責任。
有網(wǎng)友對此表示歡迎,特別是天氣不好的時候。
但是,也有網(wǎng)友對這一措施不滿。 他們認為,外賣員在這五分鐘內不是慢慢發(fā)送,而是一個接一個地下單賺錢。 比如@貝貝takeiteasy說,我給他五分鐘以上,他不會用來慢跑,遵守交通規(guī)則。 只能用于更多的訂單。 難以治愈。
出前騎手,被困在系統(tǒng)里
昨天,一篇刷新微信的力矩。 文案中提到,到底是什么讓外賣騎手成為了高危職業(yè)之一? 外賣就是和死神競爭,和交通警察較量,和紅燈交朋友。 一位外賣騎手這樣形容自己的職業(yè)。
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外賣騎士,被困在系統(tǒng)里了
在一連串交通警察部門公布的數(shù)據(jù)背后,有一種議論認為“外賣員成了高危職業(yè)”。
在某個行業(yè)創(chuàng)造了巨大價值的領域,為什么還是社會問題的制造者呢? 為了找出這個問題的答案,“人物”團隊進行了近半年的調查,通過與全國各地數(shù)十名外賣騎手、配送鏈條各個環(huán)節(jié)的參與者、社會學家的交流,得出了答案。
由于文案很長,我們試圖通過詳細解讀一個系統(tǒng),讓更多的人一起思考一個問題。 在數(shù)字經(jīng)濟的時代,算法應該是怎樣的存在呢?
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