近日，在第22屆中國國際工業(yè)博覽會上，江蘇海工智能機器人有限企業(yè)攜高端智能設(shè)備制造和人工智能機器人有限企業(yè)新開發(fā)的機器人焊接處理方案參展，展示了國內(nèi)工業(yè)機器人焊接定制技術(shù)的創(chuàng)新成果。

焊接是工業(yè)制造中的重要環(huán)節(jié)，也是工業(yè)機器人的重要應(yīng)用行業(yè)，有著較大的快速發(fā)展空之間。 目前，我國已成為工業(yè)焊接機器人應(yīng)用行業(yè)的一大支出國，各行業(yè)對焊接自動化的訴求越來越高。

對比市場空之間，哈佛大學(xué)的智能企業(yè)于年收購了哈佛大學(xué)。 這家企業(yè)致力于提供以焊接自動化為中心的全線和全廠處理方案。 其主要產(chǎn)品為制藥設(shè)備的自動焊接、特種車輛的機器人焊接和鋼結(jié)構(gòu)的智能焊接。

焊接應(yīng)用的技術(shù)壁壘高，要求硬件質(zhì)量和軟件兼容性，工件是否標(biāo)準化直接影響焊接效果。 因此，哈爾濱工業(yè)大學(xué)基于自身先進技術(shù)，建立了完善的焊接技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的體系，擁有成熟的hrgetbot焊接實驗平臺，硬件+軟件+互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)的先進 蘇州海工一科機器人有限公司社長李文濤介紹，企業(yè)多次突破領(lǐng)域難題，自主開發(fā)和建設(shè)國內(nèi)列車動力集團行業(yè)首臺轉(zhuǎn)向架機器人焊接系統(tǒng)、國內(nèi)首臺醫(yī)用冷凍干燥機板材機器人自動焊接生產(chǎn)線、港口機械零部件機器人焊接事務(wù)所等多條典型全線案例，數(shù)十家公司率先

順便說一下，我們?yōu)榱熊囍谱鞯臋C車轉(zhuǎn)向架機器人焊接系統(tǒng)，是我國列車動力組行業(yè)的轉(zhuǎn)向架機器人焊接系統(tǒng)，開辟了領(lǐng)域內(nèi)從人工焊接到機器人焊接的技術(shù)升級案例。 李文濤說，這項技術(shù)突破了機器人定制生產(chǎn)的焊接難題，為機車公司降低價值成本、提高效率提供了很好的參考。 此外，在技術(shù)升級方面，哈爾濱工業(yè)大學(xué)開發(fā)的港口機械零部件機器人焊接事務(wù)所處理了空之間結(jié)構(gòu)繁多、復(fù)雜的大體積、大噸位工件的全位置焊接問題，幫助大型制造公司從手工焊接向機器人焊接轉(zhuǎn)型。

這五年來，哈爾濱工業(yè)大學(xué)反復(fù)進行質(zhì)量與差異化的競爭戰(zhàn)術(shù)，以技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。 在汽車、汽車零部件、特種車輛、制藥設(shè)備、工程機械、壓力容器、鋼結(jié)構(gòu)等多個領(lǐng)域積累了穩(wěn)定的受眾群體。 幫助中國智能制造。