目前，我國汽車規(guī)模不斷擴大，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。 根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，截至去年6月，全國汽車保有量達到3億6千萬輛，其中汽車保有量為2億7千萬輛。 隨著我國汽車保有量的增加，相關(guān)法律法規(guī)和檢驗標準的建立和修訂不斷推進，檢驗技術(shù)不斷提高，汽車檢驗的訴求不斷提高。

檢驗簽名的審查和管理壓力較大

面對逐年上升的機動車檢驗指控，交通管理部門在機動車檢驗簽名工作中面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，現(xiàn)存的監(jiān)管難點主要有:

1、外檢攝影監(jiān)督管理困難

車檢中外檢查拍攝有異地拍照的風險，車管所審核時不能判定照片的拍攝和進站是否在場內(nèi)操作。

2、車檢的流程很繁瑣

由于檢查站的檢測體量大，以前流傳的檢測流程繁雜，審查效率低，同時各檢查站的審查標準存在差異，車管所的監(jiān)管不容易。

3、紙張表單難以取出

紙質(zhì)表格浪費紙張不易保管，給檢查站帶來沉重的檔案管理工作，文件提取速度慢，影響車管所管理和抽查工作的效率，無法實現(xiàn)智能化管理，表格電子化需要實現(xiàn)無紙化操作。

隨著公安部發(fā)布簡便快捷、網(wǎng)上辦、就近辦等20項交通管理放管服改革創(chuàng)新措施，根據(jù)的便捷辦理、提高效率、健全智慧監(jiān)管機制，加強智慧監(jiān)管建設(shè)，事發(fā)后 為交通管理部門無紙化辦公指引方向，提出了更高的要求，各地都在積極探索新政的落地方法。

ai賦能車檢簽名無紙化智能監(jiān)管

眼控科技依托先進的人工智能技術(shù)和領(lǐng)域多年的探索總結(jié)，面對車檢考核壓力大、檔案管理重的問題，發(fā)布了檢測站智能檢測新聞管理平臺的，不改變檢測站目前的業(yè)務(wù)流程，pda照片、圖片 通過人臉識別電子書書寫認證等在線手段，實現(xiàn)對檢測簽名工作的無紙化文件管理，實現(xiàn)環(huán)境保護的節(jié)能智能監(jiān)管。

眼睛控制科學技術(shù)基于領(lǐng)域標準，將計算機視覺識別和深度學習技術(shù)應(yīng)用于汽車檢測考核工作中，通過模塊分割、算法識別和機械訓練等，提高了識別精度。 江蘇省某車檢站，原車輛檢測流程需要7個打印/復印件，花了5-10分鐘。 處理時間長，排隊現(xiàn)象嚴重，業(yè)主滿意度低。 采用檢查站智能檢測新聞管理平臺的后，車輛檢測中所有資料7-10秒自動審核完畢，業(yè)務(wù)處理效率提高80%-90%，排隊現(xiàn)象銳減。 據(jù)估算，無紙化系統(tǒng)平臺每年可為車檢站節(jié)約20萬元左右的價格。 (人工10萬元、消耗品5萬、儲存空間5萬)。 此外，文件管理工作完全智能化，電子文件的自動比對、調(diào)用速度為毫秒級。

ai技術(shù)通過檢測站檢測簽名業(yè)務(wù)無紙化操作，實現(xiàn)了車管節(jié)能的智慧監(jiān)管，實現(xiàn)了真正意義上的平民百姓，實現(xiàn)了政府部門多跑數(shù)據(jù)、少跑群眾的服務(wù)宗旨。 未來，眼控科技將運用人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，不斷優(yōu)化檢測站智能檢測新聞管理平臺的，使各地交通管理機構(gòu)在智能監(jiān)管上實現(xiàn)更大的突破，讓億萬業(yè)主享受極其快捷便捷的車檢服務(wù)體驗。

關(guān)于圖標控制技術(shù):

上海眼控科技股份有限公司成立于2009年，是一家集計算機視覺識別和深度學習技術(shù)研發(fā)于一體的全球人工智能科技公司。 眼控科技匯聚了200多名來自美國斯坦福、紐約大學、香港科技大學等國內(nèi)外知名大學的頂級ai人才，在道路交通行業(yè)，與上海交大人工智能研究院聯(lián)合建立了全國首個ai+道路安全監(jiān)管創(chuàng)新中心。 然后聯(lián)合華東空管局氣象中心、上海交大人工智能研究院成立了全國第一家航空空智能氣象創(chuàng)新中心。 目控科技在智慧道路交通、智慧航空空氣象垂直行業(yè)的市場占有率在業(yè)內(nèi)居領(lǐng)先地位，產(chǎn)品覆蓋北京、上海、天津、河北、山東等30多個省市。