顥泰交通設施涂層的耐久性比較可靠的綜合防護：鍍鋅零件的各個部位，即使在凹陷的地方也可以鍍鋅，可以充分保護尖角和隱藏的地方，處理成本較低。 如果開車或緩行，根據交通標志的信息，司機可以知道前方的工程是繞行還是掉頭，從而大大減輕堵車的壓力。 那么，常見的標志安裝步驟和安全標準是什么呢？ 今天，由潮澤交通編輯簡單介紹。 1因此，運往工地的交通標志構件必須符合鑒定標準要求，經監理工程師確認后方可使用。 因此，在交通標志施工中，必須注意與設計者的溝通。 根據圖紙繪制交通標志基坑時，應當以設計圖為基礎，結合場地環境和地形條件靈活處理。 要準確、完整地獲取有效信息，除了合理設置標志和重復顯示重要信息外，標志的可見性和可讀性是非常重要的問題之一。
龍門架設施標志必須定期清潔，以保持足夠的光線反射和可視性。 使用標識時，請不要被數字遮擋，也不要受到路燈照明的影響。 標記的形狀和顏色必須在其壽命內符合這部分的規定。 一般有單柱和多柱的交通標志柱。 立柱標志的內緣不得侵入道路建筑制極限。 一般來說，行車道、人行道的外緣和與土路肩的距離必須在25cm以上。 標志柱的連接部分包括標志板的滑動通道和橫梁、環、螺栓和螺母的連接、連接標志法蘭和基礎的地腳螺栓和螺母。 單柱通用標準：單柱支撐2M2以上的標識板采用89mm鋼管； 2M2以下的獨立桿支撐銘牌采用76mm鋼管。 懸臂式標識棒(f棒)由圓管制成，是標識板的支撐棒。 2F電桿的懸臂長度請根據實際道路的安裝狀況選擇6m~11m。 標記基板采用滑動鋁溝正極。
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