關于廣州汽車限購是否被取消，目前還沒有具體的說法，但2月份，根據相關文件，汽車行業將促進二手車的報廢和更新，鼓勵廣州和深圳的搖床和競爭政策的放松

這一意見可能表明，廣州和深圳將放松目前的搖號和競爭政策，但即使這一政策尚未完全取消，隨后也有可能采取更加寬松的附加措施，幫助汽車市場盡快復蘇。

值得一提的是，最近佛山市發布了鼓勵汽車費用的細則。 客戶每輛新車可獲得2000元補貼，集體購買可獲得5000元補貼。 這可以看做佛山市政府的《救市指南》。

1 .推進汽車更新換代。 佛山牌照車主憑二手車銷售發票或報廢注銷證明購買新車，每輛車可獲得3000元補貼。

鼓勵集體購買。 對同一客戶，一次性購買5輛以上的大、中、重型載貨車輛(車輛單價50萬元以上)，每輛車補貼5000元。

3、鼓勵客戶購買新車，每輛車支付2000元補貼。

上述情況將不重復補貼。

數據顯示，今年1月汽車銷量為194.1萬輛，比去年同期減少18%。 2月，除了新年假期的正常影響外，還受到了很大的環境影響。 據估計，汽車市場銷量慘淡，跌幅達90%。 整體形勢相當嚴峻。 根據解體，如果4月份緩和，有可能影響約100萬輛零售車的數量。 在這種情況下，拯救市政府是當務之急。

廣東各省市都提出了機動車管制指導意見，有可能起到刺激作用。 事實上，廣州出臺了節能企業品牌指標等緩沖政策，這也是對限購的補充。 貴陽市去年取消了購車限制，但廣州和深圳并未指望短期內取消。

此前，廣州、上海等地出臺了限制汽車購買的相關政策，讓我們一起回顧一下。

廣州于年7月1日正式實施了汽車限購。 一年試點期間，全市中小客車新增配額12萬輛。 《廣州市中小客車總量控制管理辦法》于年7月1日正式實施，按原試行辦法修訂21次，比較有效期為5年。 調整汽車增量配置指標，從搖號和競價到“環保搖號”新配置模式，比例為1:53:4。

上海自1994年以來，開始實施上海首次增加公交配額的拍賣制度，實行保存底價和不拍賣私家車牌照的政策。 購車人可以到車輛管理處領取自己的牌照，中標后獲得配額。

年12月，上海將調整現行牌照拍賣規則。 從2005年開始，將公布全年的汽車配額總量和“警告價格”。 然后，對個人和單位汽車配額實行投標拍賣。 上海已經決定每年保持汽車總數在10萬輛左右。

貴陽， 年7月11日，《貴陽市乘用車牌照管理暫行規定》出臺，每月有2000個專業級牌照指標，牌照免費發放。 普通牌照的數量沒有限制，但不允許進入古鎮。

石家莊， 年6月18日，鑒于省會城市汽車數量激增，石家莊提出從年開始家庭購買第三輛個人轎車，從年開始限制城市地區汽車的單雙號。

以上是小編介紹的關于廣州汽車限購的內容，希望對大家有所幫助。 以前，小編介紹了西安汽車限購等復印件，有興趣的朋友可以看看。