回顧三年前的4月1日，中共中央決定在河北建立雄安新區聽起來像是春雷。 現在，三年過去了。 雄安新區的規劃和建設怎么樣？ 讓我們來看看雄安新區的現狀。

按照中央政府的規劃方向，雄安新區將成為世界級的現代綠色智能城市。 隨著無人駕駛汽車、人臉識別、無人超市、布局 4g通信網絡等尖端技術的出現，這座充滿科技感、支撐千年計劃的“創新之城”開始嶄露頭角。 海綿、智能路燈、生態停車場、無人面聲漣漪識別超市，無人車道、透水性植草磚等充滿整個城市。

1、建筑新聞管理、計算機集成制造等技術的綜合應用

雄安新區成立后的第一個大型城市建設項目是雄安市市民服務中心，主要承擔政務服務、策劃展示、會議舉辦、公司事務等職能。 bim、cim技術、被動建筑、公共隧道等30多項新技術，在建設過程中綜合應用，形成了國內建筑創新的“試驗場”和未來城市的“示范區”。

2 .綠色智慧城市

雄安市服務中心項目使用綠色裝配式施工方法，快速發展裝配式鋼結構和模塊化建筑。 建筑垃圾比以前傳來的建筑垃圾減少了80%以上，部件工廠化生產，降低了施工噪音，比以前傳來的建筑縮短了工期40%。

3，5克智慧雄安

5g是重要布局之一，移動5g人工智能實驗室、電信5g應用開放實驗室、電信中性合作的雄安5g示范互聯網聯合實驗室等開始上傳，可以說雄安已經成為各種高科技的訓練場。

雄安新區現在有什么新的調整計劃嗎？

1 .新安北堤正在緊張施工中

雄安新區起始區市位于白洋淀， 大清河新安北堤北側，該地區地勢低洼，現有工程防洪能力低，洪水威脅大。 為了確保起步區的安全，加大了防洪工程的建設力度，基本上設計了防洪能力。

2 .穩定生產，推進高質量、高效的點位工程建設

截至5月15日，新區163家工業公司全部恢復生產，2019年持續推進的58個點項目全部恢復建設，年新開工的103個點項目除2個高鐵項目外全部投產。

3 .新道路

雄鄉路(一期)項目:道路等級為主干道、市區標準、雙向六車道，包括兩座中橋。

從高鐵站到s333的連接線:線路經榮烏高速公路向南下行，向東南彎曲，在高鐵站西側主干道的平交路結束，行駛距離建設約4.23公里。

環淀路(一期) :起點為劉李莊西南，終點為鄭州連接線，全長約16.62公里。 一級公路標準，雙向四車道，設計時速1小時60公里。

從雄縣起步區:以起步區東部為起點，終點為雄安高鐵站以西的主干道交叉口，全長約8.35公里，新建3.2公里，其中翻修5.15公里。

省道s333東延伸工程( S0-42到白溝站) :起點為現在的S0-42，終點為e5路，長7.92公里，一級道路標準，1小時80公里。

還有很多建設道路工程已經開始計劃實施，這里就不多說了。

雄安新區的現狀還在改變。 在不久的將來，新城市將會矗立在人們面前，我們更期待。 雄安新區的概念也出現于3年前，雄安新區的概念是一個漫長的概念，是一個值得關注的概念。