根據恒大首款電動汽車進展如何，恒大汽車官方表示:“人民幣股票發行需要監管部門批準，可能不會進行，股東或潛在投資者在企業證券時，

“目前，恒大汽車正處于高速發展期。 恒大表示，首批生產模式將于明年上半年投入試生產，預計明年下半年正式量產。 在工廠里，目前恒大汽車在上海和廣州的生產基地已經進入設備調試階段，被歸類為新能源概念

據官方介紹，上海和廣州基地均按工業4.0標準建設，組裝有2545臺機器人智能單元。 這位內部員工公布了恒大首款電動汽車，稱“使用世界上最先進的設備和技術實現世界上最先進的智能制造”。 目前全線進入設備安裝調試階段，產后一分鐘可以生產一輛車。 目前，基地處于調整階段，將來將生產恒馳系列車型。

恒大首款電動汽車進展如何？ 關于電動汽車你怎么選擇？

1、首先要撥開價格的霧:

通常，商用電動汽車的價格在8萬元到30萬元以上，但價格高的人可能含有水分，價格低的人會覺得質量保證不足。 首先要搞清楚電動汽車的價格。

通常質量好的電動汽車出廠價格最低在6萬元以上。 除經銷商的各種稅費外，正常售價不得低于8萬元。 新機型上市時，考慮到前期開發的投資，價格通常在一段時間內很高。 “只是買錯了，沒有賣錯”，在一定程度上反映了目前電動汽車領域的銷售情況。

2 .其次，判斷普及的真實性:

任何電動汽車的銷售處，都是推廣自己產品的優點，不制造缺點。

電動汽車并不像電動觀光巴士和電動高爾夫車等野外車輛的制造那么簡單，所以電子、機械、電機、電力驅動系統、電池等專業行業非常廣泛。 因為客戶不太了解其中的專業信息，所以買車時有盲目性。 買車的時候，他們經常被健談的店員“說服”。 如果不是9000認證公司，通常可以考察公司的管制水平

.再次，區分配置的優缺點:

電動汽車的配置選擇不僅是價格和壽命的問題，駕駛員的安全性也很重要，必須充分理解這一點。 通常，配置狀態可以從以下方面開始:

1 .觀察外觀。 露出部分的表面是否干凈、有污漬，鍍鉻品的顏色是否均勻閃耀，特別是有光澤、有色差。

2 .了解整車的技術指標。 主要有車速、連續行駛距離、100公里耗電量、電機功率、充電器和控制器的技術參數、電池的品種和特點等。

3 .通過試運行了解性能。 客戶為了了解制動器的制動性能、實際行駛距離、車輛在惡劣行駛條件(上坡和道路狀況差)下的乘車狀況等性能狀況，需要自己試駕駛電動汽車。

由于其特殊的機械結構，電動汽車中電機和電池是最重要的。

至于恒大首款電動汽車進展如何，如何選擇電動汽車，關于企業品牌，如果所有電動汽車都很有名的話，特斯拉當然是第一名。 但是特斯拉不制造電池，松下日本認為，國產電動汽車最好的企業品牌是比亞迪是電機和電池雙重制造能力的制造商。 鋰電池的鐵錳磷酸鹽技術也是世界先進的，除了電動汽車的硬件(電池和電機)外，公司之間也有競爭和應對，例如可能是萬科的所有權之爭。