目前，杭州灣新區(qū)的房價通常在一萬套左右。 目前有格陵蘭灣、金源世紀城、盛杭州灣等房地產(chǎn)銷售。 考慮到今后10年的上升潛力，潛力是足夠的。 因為這個問題涉及不動產(chǎn)的本質(zhì)。 房地產(chǎn)現(xiàn)在最大的意義是經(jīng)濟蓄水池，其商品屬性值真的很少。

90后是第一買家，但真正的承擔者是建國后最幸運的60后父母，他們幾乎沒有走過十年，沐浴在改革的春風里。 也就是說，5-10年內(nèi)購買力會變強。

要分析杭州灣、房價的未來趨勢，應該從杭州灣未來三年的交通規(guī)劃入手。

今年年初，杭州將在網(wǎng)上對杭、滬甬高速公路進行智能高速升級改造。 引進升級后，提高交通速度，邊開車邊充電的新技術(shù)

對一個城市來說最重要的不是建筑，而是規(guī)劃。 杭州灣，對我來說，這是港口，海灣城市將通過政策紅利計劃重生！

分析杭州灣未來三年的房價走勢，應該從杭州灣未來三年的交通規(guī)劃開始。

今年年初，杭州想通過網(wǎng)絡進軍上海。 杭甬高速公路是智能高速化的消息。 升級后，將引進提高交通速度，邊開車邊充電的新技術(shù)。 迅速連接上海、杭州、杭州灣，開業(yè)后1小時左右就可以到達杭州。

按照規(guī)劃，到2022年，建設(shè)邵高速公路邵段和繞行的西雙線智能公路，建設(shè)基本覆蓋的智能公路網(wǎng)。 到2025年，全省將推進高速公路主通道智能化建設(shè)，成為全國高速公路智能化建設(shè)的龍頭。 對杭州來說，交通是經(jīng)濟的命脈和生命線。 這些政策制定的交通規(guī)劃在今后三年內(nèi)大幅推高了杭州灣的房價。

如果是包圍美國、西海岸的灣區(qū)、舊金山的“近夢想”的地方，未來的杭州灣大灣區(qū)將成為“夢想家的人間天堂”。

占據(jù)長江三角洲、南翼黃金地區(qū)的杭州灣大灣區(qū)，在東京灣產(chǎn)業(yè)鏈上有著獨特的快速發(fā)展空，在單一產(chǎn)業(yè)形態(tài)的其他灣區(qū)也很豐富，其優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境提供了可能超越世界三大灣區(qū)的灣區(qū)，生態(tài)景觀資源豐富，濕地 放眼繁華的上海，杭州灣跨海大橋為產(chǎn)業(yè)高端項目和創(chuàng)新要素流向長江三角洲，南翼建設(shè)大通道，有助于發(fā)揮上海引領(lǐng)的金融集聚和輻射作用。 杭州灣與周邊一線城市的深入合作，將在一定程度上推動未來三年杭州灣房價的上漲。

寧波適度依賴房地產(chǎn)，但杭州灣有其特殊性，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，位于長江三角洲經(jīng)濟最發(fā)達的幾何中心，據(jù)統(tǒng)計，長江三角洲面積占全國土地面積的2.2%、人口的11%左右，占全國gdp的20%。 位于長江三角洲、南翼的杭州灣大灣區(qū)，將來很可能成為世界上最具活力的城市群和世界級的灣區(qū)經(jīng)濟帶。 作為積分開發(fā)區(qū)域，房價遲早會與周邊一線城市同步。 杭州灣新區(qū)房價

杭州灣新區(qū)五年后的房價

寧波、杭州灣新區(qū)是寧波管轄的行政區(qū)，寧波、前灣新區(qū)是國家生產(chǎn)和城市一體化示范區(qū)。 上海、甬合作示范區(qū)杭州灣大灣區(qū)、周邊浙江、 上海合作示范區(qū)的高水平示范區(qū)是“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、長江三角洲地區(qū)一體化的三個國家戰(zhàn)術(shù)交匯點。 寧波杭州灣新區(qū)位于浙江寧波市北部，寧波杭州灣跨海大橋南岸，位于上海、 寧波、杭州和蘇州市幾何中心，是寧波連接上海、融入長江三角洲的入口區(qū)域，也是長江三角洲中最具發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)術(shù)要地。

杭州灣新區(qū)是國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，與上海漕河涇開發(fā)區(qū)齊名。 為什么可以斷言未來的漲幅將超過2萬？ 如果你很了解這片熱土，就不會覺得這么奇怪吧。

大環(huán)境今天著眼于杭州灣低地

世界第五大灣區(qū)的崛起

杭州灣位于上海、杭州、寧波的幾何中心，覆蓋嘉興，紹興、舟山、錢塘江、曹娥江入海，形成喇叭狀海灣，是我國唯一的河口灣。 杭州灣是沿海開放帶、長江經(jīng)濟帶、長江三角洲城市群和“一帶一路”等眾多國家戰(zhàn)術(shù)的交匯點，代表著未來中國東部快速發(fā)展的新高度。

上海的平均價格為5.5萬，已經(jīng)計劃上漲。 杭州的均價在3.4萬左右，寧波也是副省會城市，均價在2.5萬左右。 經(jīng)過年漲幅，北岸嘉興也維持了1.7萬英鎊的平均價格。 在這個幾何中心，杭州灣是整體，浙江和灣區(qū)房價最低的新城市

投資房地產(chǎn)的漲幅取決于比例。 杭州灣1萬單價2到2萬，上海2到11萬，杭州2到6.8萬，寧波2到5萬，嘉興2到3.4萬。 與杭州灣相比，兩倍最有可能實現(xiàn)，基數(shù)低，未來五年投資最大，五年后最大的變化和升級是杭州灣新區(qū)。

這是什么新城市？

年，浙江省投資1.5萬億元建設(shè)大灣區(qū)，從年開始5年內(nèi)再投資1萬億元建設(shè)交通。 位于杭州和寧波，沿海走廊城市之間的杭州灣新區(qū)尤為重要。 政府的意圖很明顯了。 未來，它不僅將成為前灣新區(qū)(余姚和慈溪合并)的行政和經(jīng)濟中心，還將致力于建設(shè)與上海隔河相望的整體、浙江和灣區(qū)的經(jīng)濟中心。

杭州灣新區(qū)的快速發(fā)展分為智慧產(chǎn)業(yè)區(qū)、商業(yè)新城、濕地休閑區(qū)三部分。 年杭州灣新區(qū)成立以來，產(chǎn)業(yè)園區(qū)引進吉利汽車、 大眾汽車、聯(lián)合利華。 20多家世界500強企業(yè)，年杭州灣新區(qū)gdp 584億，經(jīng)濟實力超過嘉善等長江三角洲熱門城市，以慈溪GDP為后盾的縣域經(jīng)濟在浙江排名第一，在中國排名第六。

03房地產(chǎn)投資，長期人口

杭州灣新區(qū)現(xiàn)有常住人口約25-30萬，長期規(guī)劃( 2030年)達55萬。 未來年均人口增加2萬人以上，住房供應要求每年1萬套以上。

吉利汽車， 位于杭州灣新區(qū)的研究中心，有來自世界各地的1萬多名員工。 r&； d .自動駕駛和發(fā)動機等技術(shù)的實驗基地，以及上海、大眾部分正在轉(zhuǎn)移到這里。 杭州灣新區(qū)因為產(chǎn)業(yè)，汽車的成功帶動了200多家汽車零部件工廠，公司在新區(qū)享受優(yōu)惠政策。 這位員工的工資和上海一樣，除了汽車產(chǎn)業(yè)外，還有生命醫(yī)學、新材料、杭州灣，迅速發(fā)展產(chǎn)業(yè)、大型飛機，開展飛機的研發(fā)、試飛、飛行員培訓基地，未來的高端人才只會更多。

關(guān)于杭州灣新區(qū)的房價介紹在這里。 關(guān)于投機和投資，如果房地產(chǎn)哪怕一天不擺脫蓄水池的作用，只有一條上升的道路。 投資有風險，投資需要合理性。