上海原油期貨交易量常常創新高

根據上研究所的數據，今年1~5月，期貨、 上海原油主合約日的波動幅度約為3.7%，遠遠低于其他主流國際市場的波動水平。 截至5月底，上海原油期貨普通法人開戶數量比去年同期增長36%，日持倉占有率上升至50%左右。 其中，和日，持倉套利賬戶平均為38.5%，是去年同期的3倍。 1至6月，上海原油期貨成交，削減約2700萬桶，自自身上漲以來，占總運輸量的57%，比去年同期增長約1.5倍。 上海原油期貨國際化程度不斷提高。 今年以來，海外投資者在期貨的原油平均交易量約占16%，在日本的持倉平均交易量約占28%。

上海期貨大學將繼續優化規則體系，完善交易機制，在國內外原油現貨交易中使用期貨， 以中國原油價格為基準價格。 統一推進天然氣、柴油，加快推進原油期貨期權和原油期貨交易所交易基金等。 囊括了整個能源產品線，豐富了風險管理工具。 加深與國際機構的合作與交流，吸引越來越多的國內外商家參與期貨能源市場，提高中國能源期貨價格的影響較大。

上海原油期貨的影響不斷增強

國內外認同度和參與度不斷提高

經過兩年多的快速發展，我們看到，上海期貨原油不僅成交持倉，穩步擴張，而且市場結構不斷優化，合同連續性明顯提高。 據上能源官員介紹，截至今年8月初，期貨和日上海原油成交平均產量為175，300批次。 日持倉平均115，800元，日成交平均514.33億元，成交總面積超過34萬億元。 其中，僅日成交最大成交量就接近500，000批次，持倉最高成交量超過180，000批次。 亞洲交易期間一些交易的流動性超過了布倫特原油期貨

目前，國內實體和金融公司對上海原油和期貨不僅認同度高，而且海外投資者參與度越來越高。 相關數據顯示，今年實體公司對沖持股比例達到38.5%，約為去年的3倍。 金融公司的持倉量也很高，最高接近50%

目前，上海原油期貨發展迅速趨勢良好，不僅與國際市場關聯性高，而且反映了亞太地區特別是中國特定時刻的供求狀況。

此外，2019年上海原油經期貨運輸系統和方法實踐檢驗，除正常流入中國的原油外，還有791.3萬桶原油通過報關、進口、中轉、轉換等方式運出倉庫，運往韓國等地。 從市場上看，隨著運輸能力的擴大和運輸量的增加，上海原油在期貨的供應流更加多樣化，從簡單的進口轉為出口，輻射到東北亞。

建議在成品油價格中引入期貨價格

面對上海原油的未來，期貨考慮到目前中國乃至亞洲現貨市場非常大，未來將生產大量新產能，現貨市場基礎良好，交易所將進一步優化合同規則，完善交易和市場準入機制。

目前，中國已經是世界第二大原油使用國和成品油生產國。 其煉油能力2019年將達到8.6億噸，未來5年將有超過1.5億噸的煉油能力投入生產。 此外，未來2-3年，亞洲其他地區將增加大量產能，為期貨基準價格的形成奠定了良好的基礎

如果上海原油期貨價格成為市場基準價格之一，有關部門將其納入內地成品油價格體系將是重要的一步。 只有這樣，才能吸引產業鏈店，特別是煉油廠，積極參與上海原油期貨，幫助他們明確自己的購買和售價。

另外，還應該引入越來越多的金融衍生品，通過豐富完整的交易工具和途徑吸引越來越多的投資者。 特別是，如果能夠推出成品油期貨，將原油期貨價格納入成品油價格體系，整個產業鏈的產融結合格局將基本形成，整個產業鏈將更加迅速發展。

交易所可以進一步優化期貨原油的交貨產品和交貨方法，例如，即使采用離岸交貨方法，也可以要求買方在有限的時間內運輸原油。 我們希望開始月差交易，特別是遠程月差交易。 這對煉油廠和供應商更實用。

以上是上海原油期貨的第一個文案。 有投資風險，交易要慎重，贏家小編輯警告說，不知名的理財項目千萬不要盲目投資。