“/s2/]汽車安全率[/s2/]”是企業(yè)品牌溢價(jià)和產(chǎn)品實(shí)力的重要體現(xiàn)，也是顧客購(gòu)買新車的重要指標(biāo)。 這是由于對(duì)汽車安全率的關(guān)注，中國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)和京鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)表了《年上半年中國(guó)汽車保有量研究》報(bào)告。 希望了解可以看到汽車保險(xiǎn)理賠流程
的關(guān)聯(lián)性。

排名基于年上半年二手車交易數(shù)據(jù)，對(duì)留存率進(jìn)行排名，第一個(gè)參考指標(biāo)是3年的車齡留存率。 從企業(yè)品牌留存率來(lái)看，日本主流企業(yè)品牌留存率依然堅(jiān)挺。 5個(gè)企業(yè)品牌的3年平均保留率超過(guò)70%，保時(shí)捷、雷克薩斯、 豐田、本田、斯巴魯，3年平均保留率分別為78.79%、78.55%、75.14%、74.27%、70.88%

市場(chǎng)保有量大的德日企業(yè)的品牌留存率普遍高于市場(chǎng)平均水平。 除上述留存率前5位的企業(yè)品牌外，奔馳企業(yè)品牌3年平均留存率為68.18%，大眾企業(yè)品牌為62.88%，寶馬和奧迪為61%左右。 日本企業(yè)品牌鈴木和馬自達(dá)約占67%，三菱和日產(chǎn)處于同一水平，3年來(lái)的平均保留率約為64%。

其他車企品牌留存率相對(duì)低于領(lǐng)域水平，美國(guó)企業(yè)品牌別克、福特、 雪佛蘭凱迪拉克均不到60%。 凱迪拉克3年的車齡平均留存率為51.72%。 法制頂級(jí)企業(yè)品牌標(biāo)致和雪鐵龍的市場(chǎng)留存率也令人擔(dān)憂，3年后將轉(zhuǎn)為“半價(jià)”。 在自有品牌中，五菱、寶駿和長(zhǎng)安保值率排名前三，吉利汽車3年平均保值率為58.31%。

在小型車行業(yè)中，本田思域保留率居首位，3年來(lái)保留率達(dá)到73.35%。 雖然本田企業(yè)品牌市場(chǎng)口碑很好，但發(fā)動(dòng)機(jī)氣門情況、b柱碰撞評(píng)價(jià)等問(wèn)題已經(jīng)得到解決，對(duì)思域保持率的影響似乎不大。 第二位和第三位分別是雷克薩斯ct和奔馳gla，留存率在71%左右。 德國(guó)大眾企業(yè)品牌的主流緊湊型車市場(chǎng)份額很大，但排行榜上沒(méi)有的卡羅拉和雷凌豐田兩輛車的留存率分別為69.24%和64.48%。

中車在安全率方面排名靠前，進(jìn)口車所占比例較大。 雅閣、 本田以73.78%的3年車齡留存率排名第一，再次體現(xiàn)了日本企業(yè)品牌的市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品特色。 雷克薩斯is年的車齡保存率為73.36%，位居第二，卡里姆和邁騰主流的中車保存率分別達(dá)到了71.56%和65.64%。 清單上的其他車型主要是德國(guó)進(jìn)口車。

關(guān)于中、的大型車，es在雷克薩斯的殘留率非常明顯，3年后也會(huì)達(dá)到82.49%。 這輛車以漲價(jià)的形式在市場(chǎng)上銷售很久了，這也是產(chǎn)品特色和企業(yè)品牌溢價(jià)的真實(shí)表現(xiàn)。 另外，奔馳e級(jí)、豐田皇冠、雷克薩斯gs也擁有70%以上的套期保值率。

從緊湊型suv的殘存率來(lái)說(shuō)，日系車型是第一個(gè)特征。 本田cr-v、豐田rav 4榮放、日產(chǎn)奇駿、 馬自達(dá)cx-5三年車齡保有量都超過(guò)70%，市場(chǎng)前三名的保有量和銷量也很突出。 韓國(guó)系企業(yè)品牌現(xiàn)代ix35車型留存率迅速下降，達(dá)到54%。

關(guān)于中suv，豐田、旗下的雷克薩斯nx和漢蘭達(dá)分別排在第一和第二位，三年留存率分別達(dá)到77.59%和77.06%，兩個(gè)車型在航站樓市場(chǎng)的價(jià)格都很堅(jiān)挺。 從此，寶馬x4和保時(shí)捷macan年的留存率也超過(guò)了70%。

的大型suv是感興趣的細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品溢價(jià)更高。 豐田、普拉多、雷克薩斯、的rx、奔馳、的g級(jí)等。 不僅新車價(jià)格堅(jiān)挺，二手車有時(shí)也會(huì)成為理財(cái)產(chǎn)品。 普拉多和雷克薩斯rx第一年基本不降價(jià)，3年的車齡留存率將達(dá)到87%左右。 奔馳g級(jí)第一年的二手殘值也很堅(jiān)挺，但車齡3年后下降到76.11%。 另外，豪華中大型越野車的市場(chǎng)留存率一般不高，如BMWx5等。

3年后下降到61.86 %。MPV市場(chǎng)上有真正的“金融產(chǎn)品”嗎？ 在官方價(jià)格在80萬(wàn)日元以上的艾爾法中，豐田、二手車的價(jià)格超過(guò)了車輛指導(dǎo)價(jià)格，但加上漲價(jià)，車的附加值率并不那么驚人。

保值率越來(lái)越成為客戶考慮的重要指標(biāo)，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。 安全率高的車型的優(yōu)點(diǎn)是顧客因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失更少，也是企業(yè)品牌溢價(jià)和產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn)。 因此，不同車型3年的套期保值率對(duì)客戶購(gòu)買新車有很高的參考價(jià)值。